Anunțul lui Trump privind reglementările de eficiență a combustibilului
Donald Trump a anunțat miercuri că va anula standardele de eficiență a combustibilului stabilite în perioada Biden, slăbind semnificativ cerințele de eficiență pentru zeci de milioane de automobile și camioane cu motor pe benzină. Aceasta reprezintă cea mai recentă acțiune a președintelui american pentru a demonta reglementările de poluare și sprijinul federal pentru vehiculele care funcționează mai curat și pentru energiile regenerabile.
Impactul asupra reglementărilor de mediu
Arderea benzinei contribuie semnificativ la încălzirea globală, iar transportul este cea mai mare sursă de emisii de gaze cu efect de seră în Statele Unite. Trump a declarat: „Terminăm oficial standardele CAFE, care sunt extrem de împovărătoare și oribile, impunând restricții costisitoare.” Aceste standarde, cunoscute ca Corporate Average Fuel Economy (CAFE), au fost stabilite în 1975 și au fost consolidate de-a lungul timpului pentru a face vehiculele mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.
Schimbările propuse de Trump
Administrația Biden a propus creșteri moderate ale cerințelor pentru vehiculele pe care le conduc majoritatea americanilor, vizând o eficiență de aproximativ 50 de mile pe galon până în 2031. Trump, însă, propune o relaxare a acestor standarde, cerând ca mașinile să atingă o eficiență de aproximativ 34 de mile pe galon până în 2031, conform Administrației Naționale pentru Securitatea Traficului pe Autostrăzi.
Reversarea politicilor Biden
Anunțul de miercuri face parte dintr-o serie de acțiuni ale administrației Trump pentru a inversa politicile din era Biden, inclusiv relaxarea regulilor privind emisiile de la țevile de eșapament ale automobilelor, eliminarea amenzilor pentru producătorii care nu respectă standardele de consum și anularea creditelor consumatorilor de până la 7.500 de dolari pentru achiziționarea de vehicule electrice.
Argumentele administrației Trump
Trump, care consideră criza climatică o „înșelătorie”, a afirmat că scopul său este de a slăbi reglementările pentru a face mașinile noi mai accesibile. Sean Duffy, secretarul său pentru transporturi, a adăugat că aceste reglementări vor permite producătorilor auto să fabrice vehicule pe care americanii doresc să le cumpere, nu vehicule pe care Biden și fostul secretar al transporturilor Pete Buttigieg doresc să le construiască.
Critica din partea experților în mediu
Katherine García, directorul programului Clean Transportation for All de la Sierra Club, a declarat că eliminarea programului CAFE va face ca mașinile să consume mai mult combustibil, afectând financiar familiile americane. Dan Becker, directorul Campaniei Safe Climate Transport a Centrului pentru Biodiversitate, a subliniat că standardele actuale au încurajat producătorii auto să creeze mașini care consumă mai puțin combustibil, economisind bani consumatorilor.
Concluzie
Aceste schimbări propuse de Trump pot avea un impact semnificativ nu doar asupra pieței auto și prețului combustibilului, ci și asupra eforturilor de combatere a schimbărilor climatice, compromițând progresele realizate în domeniul tehnologiilor verzi și al vehiculelor eficiente din punct de vedere energetic.
