Dinamitarea pentru tunelul Robești
A început dinamitarea muntelui de pe Valea Oltului pentru construirea tunelului Robești, parte din secțiunea 2 (Boița-Cornetu) a Autostrăzii Sibiu-Pitești. Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Detalii despre tunel
Tunelul Robești va avea o lungime de 900 de metri. Proiectul total al Autostrăzii Sibiu-Pitești se ridică la un cost de peste 4,2 miliarde lei, fără TVA, și are termen de finalizare în anul 2028. Dinamitarea va continua zilnic, până la finalizarea străpungerii zonelor cu stâncă dură de pe traseul tunelului.
Lucrările complementare
Asocierea de constructori turci Mapa-Cengiz va desfășura și alte lucrări la cele două galerii, 24 de ore din 24. În total, pentru construirea tunelului de la Robești vor fi excavați 200.000 de metri cubi de material, utilizându-se aproximativ 70 de tone de explozibili, 60.000 de metri cubi de beton și 4.000 de tone de armătură și confecții metalice.
Informații despre lotul 2
Lotul 2 (Boița-Cornetu) al Autostrăzii Sibiu-Pitești are o lungime de 31,33 km și pe traseu vor fi construite șapte tuneluri, 48 de viaducte, poduri și pasaje. Contractul pentru această secțiune se ridică la 4,250 miliarde lei (fără TVA) și este finanțat prin Programul Transport (PT). Secțiunile 2 și 3 fac parte din tronsonul montan și prezintă un grad de dificultate tehnică foarte ridicat.
Concluzie
Începerea dinamitării pentru tunelul Robești reprezintă un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, contribuind la finalizarea unei autostrăzi esențiale pentru conectarea regiunilor.
