Discuții între Ilie Bolojan și liderii din industria auto
Reprezentanții industriei auto din România au avut întâlniri cu premierul Ilie Bolojan, unde au prezentat o serie de probleme cu care se confruntă sectorul. Printre acestea se numără impozitul minim pe cifra de afaceri, costurile energiei electrice, programul Rabla și plafonarea prețului la energie.
Eliminarea impozitului pe cifra de afaceri
Industria auto a solicitat eliminarea impozitului minim pe cifra de afaceri începând din 2026, considerat discriminatoriu. De asemenea, au cerut ca bugetul pentru anul următor să fie conceput fără a include această taxă. Premierul a declarat că va analiza această solicitare, însă a subliniat că o asemenea măsură ar trebui să vizeze întreaga economie, nu doar sectorul auto.
Costurile energiei și programul Rabla
Reprezentanții ACAROM au solicitat o strategie pentru reducerea costurilor la energie pe următorii patru ani. Premierul a explicat că scăderea prețurilor va depinde de creșterea capacităților de producție naționale. În ceea ce privește programul Rabla, aceștia au cerut reluarea acestuia, având în vedere pierderile din acest an cauzate de limitarea programului guvernamental, estimând că o reducere a numărului de autovehicule finanțate ar putea duce la pierderea a 5.000 de locuri de muncă. În 2024, programul Rabla a fost parțial finanțat pentru achiziția a 30.000 de mașini noi, iar în 2025 au fost disponibile 19.000 de autoturisme.
Continuarea programului Rabla și constrângeri bugetare
Premierul a confirmat că programul Rabla va continua, dar cu o intensitate mai redusă și că finanțarea va fi corelată cu nivelul producției naționale. Limitarea programului a fost determinată de îndeplinirea indicatorilor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și de constrângerile bugetare. Deciziile privind schema vor fi luate după adoptarea bugetului pe 2026 și vor fi discutate cu partenerii din industria auto.
Alte subiecte discutate
Printre alte subiecte abordate s-au numărat scutirea de impozit pentru activitățile de cercetare din industria auto, modificarea Codului muncii, sprijinirea automatizării tehnologice în întreprinderile mari, susținerea programelor de recalificare a angajaților și salariul minim.
Concluzie
Discuțiile dintre premierul Ilie Bolojan și liderii din industria auto subliniază provocările cu care se confruntă sectorul și necesitatea unor măsuri adaptate pentru a sprijini dezvoltarea acestuia, având implicații semnificative asupra economiei naționale și a locurilor de muncă.
