Declarațiile lui Cătălin Drulă privind extinderea metroului spre Aeroportul Otopeni
Cătălin Drulă, politician român, a afirmat că extinderea metroului spre Aeroportul Otopeni trebuie să fie bazată pe necesități reale, nu pe păreri personale. El a subliniat că, în cazul în care nu va fi ales primar, bucureștenii nu vor putea circula până la aeroport în următorii opt ani.
Prioritățile infrastructurii de transport
Drulă a explicat că metroul M6, care este deja în lucru, ar putea fi finalizat mai repede. Guvernul central nu dispune de suficiente resurse financiare pentru a susține extinderea, iar sectorul spre aeroport este în mare parte finanțat din bugetul de stat, posibil cu un credit japonez; totuși, fondurile sunt insuficiente pentru valoarea totală a proiectului.
Fezabilitatea proiectului
Referitor la respingerea extinderii metroului, Drulă a menționat că un studiu realizat de Banca Europeană de Investiții a concluzionat că sectorul de nord, care include Aeroportul Otopeni, nu beneficiază de fonduri nerambursabile, iar rentabilitatea proiectului este negativă. El a subliniat că, atunci când se realizează un proiect, trebuie să se renunțe la altul, indicând că există nevoi mai mari în alte zone ale Capitalei.
Alternative de transport
În locul metroului, Drulă a propus utilizarea trenurilor sau a autobuzelor cu bandă dedicată. El a menționat că există deja o linie de tren care leagă Aeroportul Otopeni de Gara de Nord, care poate fi o opțiune mai rapidă decât metroul.
Decizii raționale pentru viitor
Drulă a subliniat importanța unei ordini logice a priorităților în dezvoltarea infrastructurii de transport în București. El a afirmat că deciziile privind construcția de magistrale de metrou ar trebui să fie fundamentate pe nevoile reale ale comunității și nu pe dorința de a impresiona alegătorii pe termen scurt.
Concluzie
Extinderea metroului spre Aeroportul Otopeni rămâne o temă de dezbatere, cu Cătălin Drulă subliniind necesitatea unor studii de fezabilitate și a unei prioritizări raționale a proiectelor de infrastructură, în contextul limitărilor financiare ale Guvernului central.
