Angajamentul lui Daniel Băluță pentru București
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a declarat într-un interviu că își asumă un angajament major față de bucureșteni, vizând îmbunătățirea calității vieții în Capitală până în anul 2032. El a subliniat că, în paralel, costul vieții va trebui să scadă. Băluță a recunoscut că mulți locuitori se confruntă cu dificultăți financiare, chiar dacă produsul intern brut al regiunii București-Ilfov a crescut semnificativ.
Problemele actuale ale bucureștenilor
Conform afirmațiilor sale, peste 30% dintre locuitorii regiunii nu beneficiază de această creștere economică, ceea ce generează un nivel ridicat de nemulțumire. Primarul a subliniat necesitatea schimbării acestei situații.
Consultarea cetățenilor pentru taxa auto
În ceea ce privește introducerea unei taxe pentru accesul mașinilor din afara Bucureștiului, Băluță a precizat că orice decizie în acest sens ar trebui să fie luată de bucureșteni. El a declarat: „Este o decizie pe care bucureștenii trebuie să o ia și, cu certitudine, aș realiza cel puțin o consultare, dacă nu un referendum.”
Soluții pentru traficul din București
Băluță a discutat și despre problemele de trafic, evidențiind decalajul de dezvoltare dintre nordul și sudul Capitalei. El a subliniat importanța creării de locuri de muncă bine plătite în sud pentru a reduce presiunea asupra circulației. Printre soluțiile propuse se numără finalizarea autostrăzii de centură A0, modernizarea Șoselei de Centură și realizarea inelului median pentru o traversare eficientă a orașului.
Planuri pentru extinderea metroului
Băluță a promis, de asemenea, extinderea magistralelor de metrou M2, M4, M5 și M7, considerând că acestea sunt esențiale pentru fluidizarea traficului. El a subliniat că aceste proiecte necesită timp și determinare pentru a fi realizate.
Concluzie
Angajamentele lui Daniel Băluță sugerează o abordare ambițioasă pentru îmbunătățirea calității vieții în București, dar implementarea efectivă a acestor măsuri va depinde de implicarea cetățenilor și de resursele disponibile pentru dezvoltarea infrastructurii.
