Autostrada Unirii A8: Începerea construcției primilor kilometri în Republica Moldova
Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat lansarea licitației pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, care constituie ultimii 15,5 kilometri ai Autostrăzii Unirii A8, la granița cu Republica Moldova. Proiectul este finanțat prin Programul SAFE – Security Action for Europe.
Detalii despre tronsonul 4
Tronsonul 4 va conecta DN 24 (Iași) cu Podul peste Prut de la Ungheni, punct vamal între România și Republica Moldova. Costul estimat pentru lucrările de construcție este de 4,7 miliarde lei, iar durata totală de realizare este de 3 ani și 8 luni (46 de luni), incluzând 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
Contribuția României în Republica Moldova
Un aspect esențial este că România va construi primii kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, incluzând 5 km din Autostrada Ungheni – Chișinău, între Podul peste Prut și centura municipiului Ungheni. Aceasta reprezintă un pas semnificativ în unirea românilor în Uniunea Europeană.
Provocări tehnice și caracteristici ale proiectului
Proiectul tronsonului 4 include construcția a 14 poduri și pasaje, două tunele (cel mai lung având aproximativ 1.700 m) și două noduri rutiere, dintre care unul va facilita legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași. De asemenea, se va acorda punctaj suplimentar firmelor care vor finaliza segmentul de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut în maximum 18 luni.
Impactul Autostrăzii Unirii A8
Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a subliniat că Autostrada Unirii nu mai este un proiect teoretic, ci o realitate în desfășurare, care va conecta Moldova cu Transilvania și restul Europei printr-o infrastructură modernă, rapidă și sigură.
Construcția Autostrăzii Unirii A8 va avea un impact semnificativ asupra conectivității regionale, facilitând circulația și dezvoltarea economică între România și Republica Moldova.
