Străzile Avionului și Balonului, blocate de decizii politice: Cetățenii și USR Sector 1 cer asfaltare urgentă

Moderator Follow The Money
5 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

 

În ultima ședință a Consiliului Local al Sectorului 1, pe 30 septembrie 2025, reprezentanții USR Sector 1, alături de locuitorii din blocurile adiacente, au solicitat cu urgență asfaltarea străzilor Avionului și Balonului. Acestea sunt drumuri de pământ intens circulate, inclusiv de vehicule grele care se deplasează către șantierul de la City Point. Praful ridicat de trafic face aerul irespirabil, afectând grav calitatea vieții locuitorilor.

Proiecte blocate, contracte reziliate

Străzile erau incluse în programul de reabilitare a infrastructurii rutiere inițiat de fostul primar Clotilde Armand, iar proiectarea era finalizată. Totuși, lucrările au fost oprite de actualul primar, George Tuță, care a denunțat unilateral contractele de execuție semnate pentru străzile din Sectorul 1. De asemenea, semnul de restricție de tonaj de pe strada Balonului a dispărut, iar autoritățile locale — Poliția Locală și Direcția de Utilități Publice — nu au intervenit până în prezent.

Publicitate
Ad Image

Rezilierea contractelor-cadru și consecințele juridice

În 2025, primarul George Tuță a reziliat contractele-cadru încheiate în 2022 de administrația Armand cu trei consorții de firme, cu doi ani înainte de termenul de finalizare. Aceste contracte acopereau investiții pentru sute de străzi din sector. Conform datelor de pe site-ul strazilesector1.ro (recent închis de primarul Tuță), situația era următoarea:

  • În faza de proiectare: 179 de străzi (inclusiv Balonului, Aeroportului, Agatului, etc.), cu toate avizele și documentațiile tehnice obținute.
  • În faza de aprobare în Consiliul Local: 57 de străzi, așteptând votul pentru începutul lucrărilor.
  • În execuție: 11 străzi, aflate în proces de finalizare.

Firmele de construcții implicate (Danube, Acvatot, Viarom) au dat în judecată Primăria Sectorului 1 pentru reziliere abuzivă, cerând despăgubiri. Primăria a răspuns prin chemarea în garanție a foștilor demnitari: Clotilde Armand, Tudor Roșca (fost city manager, numit de Armand) și Dan Postole (fost director de investiții în administrația Armand).

Motivul invocat: Raportul Curții de Conturi condus de Mihai Busuioc

Primarul Tuță justifică rezilierea contractelor printr-un raport al Curții de Conturi, condusă de Mihai Busuioc — fost președinte al Curții de Conturi (2017–2025), recent numit judecător la Curtea Constituțională din iulie 2025, propus de PSD. Raportul, aprobat în noiembrie 2023, atestă că achiziția contractelor-cadru a fost făcută ilegal, fără specificarea clară a obiectivelor și a cantităților de lucrări, încălcând principiul unei bune gestiuni financiare. Achiziția fusese însă validată anterior de ANAP.

Perspective: Licitații noi, dar cu întârzieri majore

Primarul dorește lansarea unei noi licitații, dar procesul este blocat până la soluționarea acțiunilor în justiție, care ar putea dura ani de zile. Surse din Primărie indică faptul că administrația Tuță intenționează să asfalteze doar prin contracte de reparații curente, nu de investiții. Acestea sunt posibile doar dacă mai puțin de 50% din suprafața străzii necesită reparații și nu permit modernizarea completă a infrastructurii, conform normelor de construcție. Prin contracte de reparații, se pot reface doar straturile de suprafață, fără a interveni asupra utilităților (apă, canalizare, electricitate, etc.).

Ce urmează?

Cetățenii și reprezentanții USR Sector 1 cer soluții imediate pentru străzile Avionului și Balonului, în timp ce Primăria Sectorului 1 se confruntă cu procese juridice și decizii politice care întârzie dezvoltarea infrastructurii locale.

Citește și:

 

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *