Costurile zborurilor oficiale
Radu Miruță, ministrul Apărării Naționale, a declarat la Antena 3 CNN că ultimul zbor al fostului președinte Klaus Iohannis la Paris a avut un cost de 180.000 de euro. În contrast, deplasarea actualului președinte, Nicușor Dan, cu avionul Spartan, a costat maximum 35.000 de euro.
„Peste 900.000 de lei, mai mult chiar un pic”, pentru un singur zbor al lui Iohannis la Paris, a precizat Miruță, evidențiind diferența semnificativă față de costurile pentru zborurile lui Nicușor Dan.
Îmbunătățiri pentru avionul Spartan
Ministrul a anunțat că avionul Spartan utilizat de Nicușor Dan va beneficia de îmbunătățiri în ceea ce privește comunicațiile. Miruță a subliniat importanța comunicării pentru președinte în timpul zborului, menționând că „timpul mort” de 4-5 ore fără acces la internet este problematic.
Serviciul Telecomunicațiilor Speciale lucrează la două soluții care vor fi integrate în bordul avionului de către producătorul italian. Miruță a precizat că tehnologia necesară există deja și se așteaptă ca problemele să fie rezolvate în următoarele unu-două zboruri.
În caz de necesitate, aeronava poate ateriza în 15-20 minute pentru a permite președintelui să comunice.
Discuții despre o nouă aeronavă prezidențială
Referitor la achiziția unei noi aeronave prezidențiale, Miruță a afirmat că „discuția trebuie purtată” și a subliniat că nu există „variante de mijloc” între avionul actual și unul de lux.
Nicușor Dan a reușit să reducă cheltuielile administrației prezidențiale cu 30%, contribuind astfel la efortul de reducere a cheltuielilor statului.
Concluzie
Diferențele semnificative în costurile zborurilor oficiale și eficiența în gestionarea cheltuielilor publice reflectă o schimbare în abordarea administrativă a actualului președinte. Aceste aspecte pot influența percepția publicului asupra responsabilității financiare a conducerii statului.
